Tucano Monster 26" LTD

Mécanique:

• Cadre : Aluminium aéronautique 7050
• Jantes : 26″.
• Pneus : 26″ x 4
• Fourche : Suntour
• Freins : Disques hydrauliques à l'avant et à l'arrière
• Shimano - 7 vitesses
• Manettes Shimano
• Poignées ergonomiques
• cloche / porte-bagages intégré / béquille / garde-boue
• Feu avant à LED super solaire

Électronique:

• Moteur : roue arrière Bafang 1 000 watts 48V (89Nm)
• Batterie intégrée : Lithium 48v 12,5 ah (600W/h)
• Affichage : LCD avec 5 niveaux d'assistance.

Disponible dans les couleurs suivantes : noir, vert mat.

Portée : jusqu'à 100 km*.

* L'autonomie maximale dépend de la capacité de la batterie. Tests effectués sur un parcours entièrement plat, sans arrêt, mode d'affichage ECO (niveau 1), en pédalant mais sans transpirer, poids du cycliste 70 kg, température 20 °C sans vent.

Garantie:

Garantie de 36 mois sur l'ensemble du territoire.

Il y a plusieurs choses qui nous distinguent des autres entreprises ; l'une d'entre elles est la qualité de notre service technique.

La garantie ne s'applique pas aux composants ou pièces sujets à l'usure en raison de leur nature même, tels que les plaquettes ou les mâchoires de frein, les pneus, le pignon, la chaîne, etc.

Cette garantie ne s'applique pas aux dommages ou défauts causés par un montage incorrect, une négligence ou une autre mauvaise utilisation, une corrosion due à la lumière du soleil, une modification ou l'installation d'accessoires non prévus à l'origine pour le produit, une réparation incorrecte, un usage concurrentiel, un usage commercial, un manque d'entretien ou un entretien inadéquat.

La batterie est également garantie pendant 3 ans, mais comme il s'agit d'un consommable, l'usure ou une mauvaise utilisation ne sont pas couvertes par la garantie.

AVERTISSEMENT : Il est possible que certains composants ne correspondent pas exactement à la description ou aux images (en raison de difficultés d'approvisionnement) et qu'ils soient remplacés par des composants de gamme équivalente ou supérieure.

DIFFÉRENCES ENTRE VÉLO ÉLECTRIQUE AVEC ASSISTANCE AU PÉDALAGE ET CYCLOMOTEUR ÉLECTRIQUE

Information importante :

Pour qu'un véhicule électrique soit homologué en tant que bicyclette électrique (équivalence légale à une bicyclette conventionnelle), il doit répondre aux exigences suivantes :

- Poids maximum de la bicyclette électrique : 40 kg.

- Le moteur peut fournir une poussée jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h, après quoi le moteur doit s'arrêter automatiquement.

- Le moteur ne doit être activé que lorsque l'on pédale et doit s'arrêter lorsque l'on ne pédale pas.

- La puissance du moteur ne doit pas dépasser 250 watts nominaux.

Le premier point est que, selon la réglementation et la législation sur les vélos électriques, aucun vélo électrique ne doit peser plus de 40 kg.

Le deuxième point (certains de nos modèles ne sont pas conformes) est que sur les vélos électriques, le moteur doit s'éteindre automatiquement lorsque la vitesse de 25 km/h est atteinte, ce qui aide le cycliste à obtenir plus de vitesse, et ne doit plus être considéré comme un vélo électrique. La vitesse maximale de certains de nos modèles est supérieure à 25 km/h.

Le troisième point est le plus important : un vélo électrique n'est considéré comme tel que si le moteur fournit une assistance lorsque le cycliste pédale (système d'assistance au pédalage) et non lorsqu'il ne bouge pas les pieds (accélérateur à poing ou à gâchette), car il serait alors classé comme un autre type de véhicule (comme un cyclomoteur) et donc soumis à des obligations en matière d'immatriculation, d'assurance, etc. Certains de nos modèles ne sont pas équipés d'un système d'assistance au pédalage car ils fonctionnent uniquement avec l'accélérateur.

Ne vous laissez donc pas abuser par l'existence de pédales. Un cyclomoteur électrique L1e peut avoir des pédales, mais il n'est pas équipé d'un système d'assistance au pédalage et peut être utilisé avec l'accélérateur.

Dernier point, mais non des moindres, la réglementation des vélos électriques prévoit que la puissance du moteur du véhicule ne doit pas dépasser 250 W, sinon il sera considéré comme un cyclomoteur et vous devrez demander un permis de conduire ou une autorisation pour pouvoir le conduire où vous voulez et ne pas rencontrer de problèmes si les autorités vous demandent de l'arrêter.